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パリのメトロ圏の地図
Rer-メトロの地図です。 パリのメトロrer地図(Île-de-France-フランス)を印刷します。 パリのメトロrer地図(Île-de-France-フランス)のダウンロードしていただけます。 包括的な特急地下鉄ネットワーク、パリの地下鉄レールは、メトロを補完し、遠くの郊外にサービスを提供するために建設されましたが、フリーウェイのネットワークは、パリの地下鉄レールの地図に示されているように、都市を囲むペリフェリック高速道路を中心とした郊外で開発されました。パリのメトロ・レールは、一部はRATP（メトロを運営する都市交通当局）、一部はSNCF（国有鉄道事業者）によって運営されていますが、シームレスな運賃体系とSNCF/RATPの境界で必要とされる乗り換えがないため、通常の運行中のライダーにとっては違いはほとんど気になりません。
パリ地下鉄レール（Réseau Express Régional、フランス語の発音。ɛəʁɛʁ]、"Regional Express Network"）は、パリとその郊外を結ぶフランスの高速輸送システムである。パリのメトロレールは、近代的な市内中心部の地下鉄と、パリのメトロレールの地図に記載されているように、地域の鉄道路線の既存のセットの統合です。パリ市内では、パリ・メトロ・レールは、パリ・メトロとの複数の接続を持つ特急ネットワークとして機能しています。1999年以来、ネットワークは5つの路線で構成されています。パリ・メトロ・レールは現在も拡大中であり、1999年に開業したE線は延伸の可能性が高い。
パリ・メトロ・レールの起源は、パリ・メトロ・レールの地図にあるように、1936年にパリのメトロポリタン鉄道会社（Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris）が、広幅の「メトロポリタン急行」（急行地下鉄）を計画したRuhlmann-Langewin計画に遡ることができます。戦後のCMPの後継者であるRATPが1950年代にこの計画を復活させ、1960年には省庁間委員会が東西1号線の建設を決定しました。その発案者としてRATPはこの新しい路線を運営する権限を与えられ、SNCFはパリの西にあるサンジェルマン・アン・レー線と東にあるヴァンセンヌ線の運営を譲り受けました。